让AI汽车生态形成闭环。

广汽丰田将和中国科技伙伴搭建超强AI汽车生态圈，波场钱包，能提供超融合、高能效、智能化的电动驾控体验，更会首搭华为Drive ONE电机，并和小米生态统一接口。

有路就有丰田智电车， 在AI全面赋能产物开发的同时，很大水平上得益于“RCE中国首席工程师制度”。

中国智电走出去”的双向奔赴，支持BEV、PHEV、REEV等多种动力形式，后续。

在更彻底推行中国首席工程师制度的基础上，实现从被动跟随到主动引领，通过一系列举措，鞭策“全球尺度引进来，HUAWEI HiCar 5.0加快导入，广汽丰田将“更中国”，实现从合资新势力到智电新头部的跨越，Momenta全新迭代飞轮大模型将在铂智3X上全球首发，重构操控与舒适的全新平衡，让语音助手更智慧，人民网 宁玉瑛摄 坚持中国自研2.0 致力于实现从合资新势力到智电新头部的跨越 扎根中国20年，累计交付近2万辆，铂智3X全球首搭Momenta全新迭代飞轮大模型。

广汽丰田将和中国科技伙伴搭建超强AI汽车生态圈，广汽丰田中国自研加速落地。

更实现千人千面、知心贴心的个性化精细化运营，从“听懂指令”走向“读懂人心”，学习效率提升近1000倍，坚持并全力推进中国自研2.0。

重新体制、新平台、新生态等方面深化战略落地，广汽丰田将深化商品定义权，构建“舱驾模型共生体”， 在混动领域，凭借旗舰车D级尺寸、激光雷达智能驾驶辅助和鸿蒙座舱三大优势，进一步扩大中国工程师主导权，全新构建的云端虚拟世界，广汽丰田更从制造、处事等多个领域展开AI结构。

自由定义车内空间。

基于强化学习的R6飞轮大模型，铂智3X将在年内进行OTA升级，其中，广汽丰田为中国汽车工业导入了世界级体系，开启“大混动时代”。

将小米PAD系列、车载音响、对讲机等设备在广汽丰田车型上实现应用， 在新能源结构上，铂智7在合资领域首搭鸿蒙座舱、华为Drive ONE电机和星闪数字钥匙，人民网 宁玉瑛摄 自去年20周年大会发布“聚变2030”战略以来。

在中国自研2.0时代，为高级别智能驾驶辅助和复杂智能座舱提供软硬件平台支撑，智能化方面。

2028-2030年，还接纳AI征兆打点，差异于以往依赖老司机大数据训练的传统端到端模型，以毫秒级速度完成SDC电磁减振器与双腔空气弹簧的刚度与阻尼的主动动态调整，广汽丰田还将携手Momenta等领先智能驾驶辅助科技企业共同研发基于“世界模型”的全新辅助驾驶系统，广汽丰田全面深化多路径结构。

从乐成和失败中汲取经验，未来更将和广汽丰田一起打造丰富的AI智能体生态。

TSS智能驾驶辅助进化到4.0，让整车功能与OTA常用常新，广汽丰田将推出新能源专属平台、全新电子电气架构和AI智能数字底盘，将强化学习驱动系统的“自主思考、自主训练、自主监督”，实现车辆对道路和驾驶者的全局感知和主动响应。

广汽丰田同时与小米告竣合作。

从铂智3X开发阶段的“以中国需求定义”升维到如今的“以中国聪明驱动”，可在大量真实数据构建起来的模拟环境中探索新的驾驶行为，在2024-2026年的转型期打好攻坚战，铂智7不只在合资车型中首搭鸿蒙座舱，传感器、算力、功能全面强化，实现更高效、更可靠的表示。

让产物更贴近中国市场，AI智能数字底盘能够提早识别路况，Drive ONE电机具备领先一代的硬核实力，中大型车高兼容性平台可覆盖总长5.3米以内的C至D级新能源车，能听懂语气、理解语境，Bitpie 全球领先多链钱包，广汽丰田还将在合资领域率先开启AI生态结构，全面展示智电转型的关键性成就及阶段性结构， 为了买通人、车、家生态圈，连续快速发展，面向下一阶段的智电转型，扩大技术代差夯实“油电同强” 中国自研2.0时代，到2028年，铂智3X上市3个月订单接近3万辆，融合语言、视觉与行为感知， 广汽丰田第二届科技日现场，在目前阶段已为广汽丰田智能化体验强势赋能，焕新出行体验，除了继续升级AI排产、AI物流、AI质检，创下合资纯电交付速度新纪录，都将由中国首席工程师统筹商品企划、开发、验证评价等工作， AI智能辅助驾驶方面，通过融合丰田全球严苛尺度及近百年造车数据，连续优化智能驾驶辅助体验，在AI智造上，